深圳交委约谈滴滴优步 私人车接入定性不合法营运

　　南都讯 记者易海军 继7月滴滴、优步等专车平台被北京市八部分约谈后，昨天，滴滴打车、优步深圳、易到用车3家平台首次被深圳市交委约谈。

　　随着各类专车、快车接入量的持续攀升，深圳出租车行业早已遭受到猛烈冲击。今年7月13日，多家企业负责人一致呼吁政府尽快出台办法及划定，严格管控专车发展。

　　一个半月之后，深圳市交委终于首度约谈专车平台。昨天下战书，交委通报称，交委客运治理局联合市公安局公交分局等单位约谈滴滴打车、优步深圳、易到用车3家专车平台企业，并提出整改请求，限日进行整改。

　　客运治理局以为，按照已查取的证据材料、现有法律和国家交通运输部划定，私家车接入互联网平台参与营运，实质上是以赢利为目的、为非特定对象提供运输服务的不合法营运行动，属违法运营行动。该局请求各平台企业要依法依规运营，自查自纠、立即整改，否则将根据有关法规处罚相干平台。

　　另外，市交委还表现，下一步将加强对深圳市互联网预约用车服务的执法监管力度。通报指出，对于不合法营运行动，无论其表现形式如何，交通部分都将本着“以事实为依据，以法律为准绳”的立场进行查处。

　　与此同时，市公安公交分局请求，各平台企业要限日将接入平台的车辆、驾驶员信息报送公安部分备案。

　　据市交委介绍，约谈之后，各平台企业表现，将全面配合，认真自查自纠。昨天下战书，南都联系到滴滴打车等平台负责人，对方表现，以交委及公交分局的指示为准。

　　另据南都记者了解，目前深圳市交委客运治理局已启动出租车行业改造计划的研究工作，将尽快制定出台深圳收集约租车的相干治理办法。

　　业内分析

　　对收集专车，深圳交委为何始终表态谨严？

　　事实上，相比北上广等城市主管部分对收集专车早已明确的执法政策，深圳市交委始终以来对专车抱以谨严理性的立场。此次首度约谈专车平台，可谓姗姗来迟。

　　之所以赶在8月的最后一天约谈专车平台，并责令限日整改，有出租车企业负责人以为，暑期三个月历来是出租车营运的高峰期，一旦高峰期退去，出租车面临的困境只会更加严重，“司机已经对这个行业及市场失去了信心”。交委赶在暑期的最后一天约谈专车平台，一方面是为了安抚对专车冲击早已不满的出租车行业，另一方面也是为了顺利开展日后对收集专车的治理工作。

　　对于为何交委对收集专车始终持以谨严立场，有企业负责人分析称，在深圳出台办法之前，北上广等大型城市已对专车采用不同的办法，甚至采用严厉打击的立场，但实际效果并不理想。另外，此前始终传闻今年9月份交通部即将出台出租车改造计划及收集约租车治理办法，“很多地方政府都在等着交通部的定调，然后再出台地方具体办法”。

　　该负责人以为，目前深圳市交委对专车的治理仍处初步阶段，如果一旦出台具体办法，届时恐怕还要充分征求出租车行业及社会的意见。

转载自:https://tech.sina.com.cn/i/2015-09-01/doc-ifxhkpcu4911933.shtml

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