驾驶火星探险车是怎么的休会：像是在骑马

　　对许多人来说，想要休会驾驶一辆超跑的感觉并不是特别难的事情。然而并不是每个人都有机会去驾驶NASA(美国航空航天局)最新的SEV(太空探险车)。

　　重达3吨的SEV是NASA研发的新一代太空探险车，主要用于在类地星球上行驶，好比火星。Business Insider的作者Jessica Orwig就休会了一次驾驶SEV的感觉。整体来说，她觉得驾驶一辆并非用来在地球上行驶的交通工具，有一种脱离地球的休会。

　　1，这次驾驶休会的场地在美国德州肯尼迪航天中心的Mars Yard(火星后院) 进行。

　　2，这个地方之以是被叫做火星后院，是由于这里是按照火星表面的地貌来设计的，有小山以及各种障碍物。

　　3，相比月球探险车，火星探险车要先进的多。好比这辆车上有一个压力仓，里面有可供睡眠和洗漱的设施，能够让两名宇航员连续14天不用下车。

　　4，另一个突破是，宇航员的航天服能够放火星探险车的后面，对探险车的外部也能起到保护作用，同时也便利宇航员穿着。

　　5，由于宇航服里已经有增压处理，穿上宇航服就只要15分钟。但假如从零开始准备的话，穿宇航服要几个小时。

　　6，探险车还有另一个进口在正面，这个进口能够和火星居所相连接，这样宇航员从居所里进入到探险车就不需要暴露在火星上了。

　　7，尽管火星探险车看起来很笨重，但其实非常灵活。所有12个轮子都是能够360度旋转的，这也意味着这辆车能够向任何方向形式，好比前进、后退、斜走或者平行挪动(假如你觉得侧方停车很难，那这真是个很赞的功能)，甚至能够原地旋转360度。

　　8，这是火星探险车外部摄像头拍摄的画面，由于地面有许多障碍物，以是开这辆车像是在骑马，而不是开一辆。

　　9，这是一个平行挪动的画面，被称为“螃蟹行走”，这样能够把正面进口和火星居所对接。

　　10，由于火星上并没有汽修站，以是这辆火星探险车有12个轮子。假如一个轮子爆胎，能够将其提升，用剩余的轮子继续行进。

　　11，有12个轮子，又能够360度挪动，你可能会认为这辆车操纵起来会很复杂。但事实正好相反。这辆车的操纵非常简单，它的操纵器看起来像一辆卡车的档位杆。

　　12，由于操纵很便利，这样宇航员就有时间查看外部环境(好比前方开到了悬崖边缘)，避免危险情况的发生。

　　13，速度并不是这辆火星探险车追求的终极目标，以是你只能慢慢的开。它的最快时速为10公里，比月球探险车要慢3.5公里/小时。然而它的配置能让这辆车驶离火星居所200公里的距离，之前到达月球的宇航员最大运动半径还不到10公里。

　　14，这辆火星探险车还能成为一个避风港。假如太阳有异常运动导致辐射上升，火星车能保证72小时内车里不受辐射影响。

　　15，最后，我们再来看一眼电影《火星救援》里的火星探险车。看起来和NASA的火星探险车很像，毕竟 NASA 也是这部电影的顾问之一。

转载自:https://tech.sina.com.cn/d/s/2016-01-07/doc-ifxnkvtn9601193.shtml

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