怪咖评测室之腾讯舆图：偏好自驾 疏忽公交族

　　上期的音乐评测有没有帮助到大家找到心目中那款音乐软件呢？在你意犹未尽的时间，咱们新一期的怪咖评测室又来了！

　　这一期评测的是舆图软件，对生活在北京的同学来说，舆图软件能够说是手机必备App。哪款舆图定位精确？哪款舆图道路靠谱？哪款舆图能够智能跳过拥堵路段？曾经渐渐成为朋友们聊天的话题。未来，咱们会从界面计划、定位精确度、推举道路可行性以及附加功效等几个维度进行评测，第一期出场的是舆图。

评测员：雪昳

　　雪昳：易违章者福音 集结全部电子狗   83分

　　道路：中关村——石景山中杉学校南门  

　　时间：晚7点半

　　出行方法：自驾

　　作为记者，简直每天都要围绕着大北京到处跑。其中，大部分去的所在都是陌生的，走错一个路口或许找不到停车场，都会影响一天的工作，因此一款靠谱的导航软件非常重要。

　　腾讯舆图在一年前经朋友推举用过一次，厥后由于深夜从机场回家(当时住在南二环)，腾讯舆图先给我导航上了机场高速，交完过路费没过一公里就给我导出去了，一路种种小路、种种颠……于是，回来我就把它卸载了。

　　再度下载，对腾讯舆图还是有一些小期待的。此次选择的道路是本人比拟熟习的一条路，以是不存在方向或许路口走错的问题，会更在意一些细节方面。

页面计划

　　起首，从页面计划上来说，腾讯舆图与舆图、高德舆图并没有什么太大的差异，功效以及大体布局是差不多的，只不外有的将路况等设置在左边有的在右边。

推举道路两条

　　从使用上来说，输入目的地后，腾讯舆图会给出两个道路，并标注好时间和距离供司机选择，固然数量不多，然而这两个因素也基本上是驾驶员最为关注的两块内容。在定位精确度上，个别路段辅路和主路的定位不够精确，比方从金顶西街上阜石路高架桥的一段，司机经常会由于不晓得路径而找不到高架桥的入口，因此更为正确的口令应当是左转靠右边行驶，而腾讯舆图仅说了左转。

　　不外呢，从石景山到中关村，全程经历的简直全部摄像头，腾讯舆图都能对司机进行提示，从环路到高速到国道，这条路上全部的摄像头包括该摄像头是拍什么的，腾讯舆图全部给出了答案。自认为对该路况非常熟习的我也是今天才晓得，这条路上还有种种拍摄非机动车的探头。对今年曾经被扣了9分的我来说，简直是如获珍宝。

　　不外，事无巨细的成果，也会发明一些小的问题。比方，腾讯舆图在说到超速探头时普通会报一下当前车速，在当前车速这个环节，系统报的数字常常和实际车速(仪表盘为准)相差十迈左右。

附加功效

　　在附加功效上，实时油价查问、关联滴滴打车以及违章查问等，基本能够满足大众驾驶员的出行需求。

　　此外，在猜测路况以及到达时间上，行驶的成果与猜测基本相符，不外，由于这两天限号，因此数据不能代表平均水平。

评测员 周峰

　　周峰：种种功效细节对公交出行不友爱  74分

　　道路：石佛营——卓展购物中央

　　时间：下午5:24

　　出行方法：公交+地铁

　　在我本人的眼里，腾讯舆图的存在感一直比拟低。之前出门打车，跟司机聊哪个舆图导航最精确的时间，最后都会变成百度和高德的二选一。腾讯舆图？好像大部分司机没有听说过。

　　然而，就是这么个大多数司机都没有听说过的腾讯舆图，全部功效却简直都是围绕着有车一族来计划。好比舆图中的道路计划功效能够随时依据你的所在供给回家和上班的驾车道路，此外你还能够订阅常走道路上的几个堵车点，查看当下路况和未来一段时间的路况猜测。至于普通供给LBS效劳的处所，腾讯还加上了油价走势和违章查问，以及事故报告。

大部分附加功效忽视公交一族

　　不外对代表B(us)M(etro)W(alk)一族评测舆图的我来说，这几项功效似乎并没有什么用。以是在附加功效这块，只能打个低分。帮助比拟大的一项附加功效可能是街景，能让我在出发之前就大致了解沿途的环境和地标。

超市信息标注片面

　　起首说一下道路，我家在东四环外的石佛营路附近，终点是五棵松万事达中央北边的卓展购物中央。普通假如不用舆图导航的话，我普通会从家门口坐两站公交车到地铁站十里堡站，从六号线想办法转到一号线上，到五棵松站后出站步行过去。

　　然而腾讯舆图给我推举的道路，却是坐公交转地铁六号线，到终点站后再公交，最后步行将近一公里的路程。等等，你确认不是坐一号线到距离超市最近的地铁站吗？更何况这个周末雾霾这么严重，你确定不是让我去当人肉净化器为首都空气做贡献的？

不缩小舆图找不到公交站

　　开始就碰上了大麻烦：腾讯舆图没有公交导航功效。也就是说，不把所在所在的舆图缩小，你是看不到起点的公交站到底在哪的，只能傻乎乎地看着整条线路充满整个屏幕。虽说在自家附近靠舆图来找经常去的公交站有点矫情，但想象下你在一个从来没有去过的处所，用舆图计划好公交道路后却仍然不晓得从哪出发，这得是多悲剧一件事？为了模拟这种悲剧，我把手套摘下来，缩小舆图，才看清楚应当怎样才能走到公交站去。

　　之后在去地铁站的路上一路顺利。腾讯的道路详情清楚地标注了上下车的站名，还有换乘时的步行道路。并且除了推举线路之外，还有备选公交车，这样能够不用死等一辆公交车了。只是你得对公交车经停了多少站心里有数，由于腾讯舆图不会提醒你什么时间准备下车。

离线舆图信息不如在线舆图片面

　　地铁里信号不好，这成了测试离线舆图的好机会。腾讯舆图里，北京市的离线舆图包达到了140MB，包含了相当详细的数据信息。我在舆图上搜寻了几个常去的饭店，都能找到。甚至在公司午餐常去的一个附近老小区里的小馆子也有。不外离线舆图的信息明显没有在线舆图详细，终点那家超市的入口信息在离线舆图上就看不出来了。

　　测完舆图之后，我想返回我的出行道路确认一下出地铁后怎样换乘公交，然而发明道路找！不！到！了！不得已只好等到出了地铁站后从新搜寻。前面必须摘手套缩小舆图的麻烦又重演了一遍，好在不远。

　　按照道路，没过多久就成功换乘上了公交。我在公交车上继续研究了一遍怎样保存道路，毕竟这事儿不解决，以后出门换乘总要从新计划道路。

　　厥后我发明，腾讯其实供给了道路保存功效，然而隐藏得很深：你要点开道路详情，然后在“更多”中弹出社交分享的菜单里才能找到“珍藏”功效。然而珍藏了并不算完事。从新找到本人珍藏的道路也很烦人。从翻开舆图到查看已珍藏的道路，总共须要四步点击，并且珍藏夹的地位也不算明显。

　　最后按照舆图的道路指引，我在下午6点36分到达了目的地，全程耗时1小时12分钟，比舆图预计的时间要短。须要说明的是，我这一路上简直没有在等公交上花什么时间，大都是在到达公交站5分钟之内就等到了要坐的车。腾讯的猜测应当把常规等车的时间也考虑了进去。

　　总结来说，腾讯舆图只供给了基础的公交查问效劳。从道路推举上来看，和普通人的直觉有出入，但总体靠谱。然而在此之后的各项细节就对公交出行者相当不友爱了。

　　最后有一个小插曲，我到超市之后找约定的饭店花了不少时间，厥后想想为什么不用这个机会来测测看腾讯有没有室内舆图功效。成果自然是没有，但腾讯居然依据我的定位推举我从超市出去后沿着马路再走到超市里的饭店。固然这个寻路能力实在让人黑线，然而至少在找商户地位的时间，还是挺管用的。

评测员安妮

　　安妮：街景舆图附加功效有待提高    76分

　　道路：南锣鼓巷——理想国际大厦

　　时间：下午11：00

　　出行方法：打车

　　舆图评测能够说是咱们酝酿已久的一期评测，由于对记者来说，每天穿梭在大大小小的写字楼，假如有一个能够信赖的舆图软件能够带着本人精确地找到目的地，着实能够带给咱们一天的好心情。

　　本期咱们评测的是腾讯舆图，腾讯舆图的图标是一个指南针的图案，软件重要是以蓝色为基调，看起来简单明了。

　　对舆图来说，样子好并不是最重要的，精准的定位才是用户最关心的。特别是能够在众多写字楼中精确的定位出我要去的目的地。

　　导航栏搜寻，包括三种交通方法，公车、的士和步行。搜寻出来的道路成果也会包含时间短、少换乘、少步行三条道路。界面元素同样力求简单，没有丝毫多余。

　　此次我输入的是“理想国际大厦”，舆图上表现了停车场和人行的地位，依据经验来看，舆图上的定位都是精确的。

定位精确

　　同时，腾讯供给的实时街景挺靠谱的，固然本人很少用，然而对路痴来说，生活能够便利很多。

　　此次计划的道路是从家附近到公司，由于这两天单双号限行，以是北京路面交通顺畅，腾讯舆图一共给我推举了三条道路，确实也是经常走的三条路，在舆图标示的处所还有加油站提示。

　　步行方面，选择的是南锣鼓巷到东四十条，作为资深单身狗，经常一个人在周末的时间串胡同，寻找好玩、好吃的店，然而经常被导航到胡同里。从南锣鼓巷到东四十条，腾讯舆图选择了最有保障的大路走，仔细看了一下舆图上标识的周边门店，很多本人晓得的小店并没有在舆图上表现。

步行测试

　　在腾讯舆图的左侧有一栏“打车”，翻开界面之后就是毫无悬念地掉进了滴滴出行，不得不说，在腾讯众多产品中，只有腾讯舆图的告白植入和附加功效让人颇有好感。

　　翻开“发明”之后，有点像微信的发明界面，里面综合了腾讯舆图的本地化效劳，比方：附近、打车出行、电子狗等。

翻开发明有惊喜

　　总的来说，腾讯舆图得分偏高，然而腾讯舆图致力于多年的街景舆图在整体页面上并没有突出，既然曾经花了那么多钱，之后能够多在街景上花点功夫。

评测员王迪

　　王迪：人性化计划略有欠缺        70分

　　道路：人大西门——万方大厦

　　时间：下午6：00

　　出行方法：地铁

　　在用惯了百度、高德舆图后，翻开腾讯舆图给我起首是一个很清爽的感觉。可能是由于界面比拟简洁配色又相对小清新，给人的第一印象还是不错的。

　　并且在下载完离线舆图后，还温馨的提醒我已开启零流量模式，相当贴心。一切都看起来很完美，不外等等…“附近”这个选项在哪里？

地铁定位精确度不足

　　在琢磨了半天之后我发明须要点一下箭头，在弹出的选项里选择附近才能够。而不是像百度高德那样，直接在界面左下角表现附近。固然操作上只是多了一步，但对我这样经常要在定位地位寻找附近相关信息的人来说，还是有些不方便。

推举道路靠谱

　　就定位精确度来说腾讯舆图和其余舆图并无太大差异，同样在地铁里也会出现一定程度的偏差。实际上作为最基本的定位与推举道路等功效，几家舆图App差异并不是很大，重要差异还在人性化与效劳中。

　　比方说自驾道路普通供给三个选项，在其余App上点底下选项或许点舆图上的道路都能够切换，但腾讯舆图只能点下面的选项。不外腾讯舆图也有独特的人性化计划，好比“违章查问”在选项里很方便。并且舆图左下角有一个笑脸标志，能够及时标识出事所在等。

滴滴告白植入

　　腾讯在舆图上也深度集成了打车软件和其余一系列效劳，打车的告白在每次启动舆图都会浮在舆图上面，不得不手动点击关闭，让人有些不舒服。

　　另外，腾讯舆图上还有一些比拟独特的效劳，让人觉得蛮有意思。好比“驾驶得分”排行榜，腾讯就比拟喜欢做这种排行榜的东西，好比微信里的微信运动，一旦有了这个比拼机制，确实能够增加用户的粘性程度和参与度。

　　总的来说，除了对每次开机必出现的打车告白与附近选项不明显之外，对腾讯舆图的使用感觉还不错。假如100分的满分，我会给腾讯70分。剩下的进步空间，重要是觉得在人性化计划上腾讯舆图能够做的更好。

　　总结：

　　优点：各项信息片面，附加功效能够满足车主需求，猜测路况及行程较准，可通过街景熟习道路。

　　缺点：个别路段导航不精确，对公交出行不友爱，开机后有告白植入，种种功效操作步骤较多。

　　平均分：75.75分

转载自:https://tech.sina.com.cn/i/2015-12-21/doc-ifxmttme5972585.shtml

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